El Ministerio de Hacienda ha dado luz verde al procedimiento que permitirá abonar a los transportistas las ayudas aprobadas por el Gobierno tras la crisis en Oriente Medio. La medida incluye ayudas directas al carburante y devoluciones vinculadas al combustible, una vez superados los trámites exigidos por la normativa europea.
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El nuevo paquete de medidas incluye una ayuda extraordinaria y temporal para compensar el incremento del precio del gasóleo en el transporte por carretera. La medida está dirigida a los titulares de vehículos con derecho a la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos por el uso de gasóleo profesional.
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La Comisión Europea ha autorizado un plan de ayudas del Gobierno español dotado con 402 millones de euros para compensar al transporte por carretera por el encarecimiento del combustible. La medida responde al impacto de la guerra en Oriente Próximo y al cierre del estrecho de Ormuz, que han agravado la presión sobre los costes energéticos del sector.
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Transfrigoroute International celebró el 24 de junio en Bruselas su Asamblea General anual, con la participación de federaciones nacionales del transporte bajo temperatura dirigida. La jornada abordó dos grandes asuntos para el sector: la reforma de la directiva de Pesos y Dimensiones y la transición hacia el transporte pesado de cero emisiones.
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado la resolución provisional de las ayudas destinadas a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad durante 2026.
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Austria mantendrá los controles en sus fronteras interiores con Eslovaquia, República Checa, Eslovenia y Hungría hasta el próximo 15 de septiembre de 2026. La medida afecta directamente al transporte internacional por carretera, ya que los cruces fronterizos solo podrán realizarse a través de los pasos habilitados oficialmente.
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La cuenta atrás para la implantación obligatoria del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) ya ha comenzado. Con el objetivo de aclarar las principales dudas del sector, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha organizado un webinar centrado en la nueva documentación digital que deberán utilizar las empresas de transporte de mercancías por carretera a partir del 5 de octubre de 2026.
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El transporte de mercancías por carretera afronta un nuevo paso en su proceso de digitalización. Desde el 1 de octubre de 2026, el documento de control deberá gestionarse obligatoriamente en formato electrónico, una medida que busca reducir la carga administrativa, mejorar la trazabilidad de las operaciones y reforzar el control de la actividad por parte de la Administración.
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El sistema de peaje kilométrico para vehículos pesados en Bélgica experimentará cambios relevantes a partir del 1 de julio de 2026. Además de la actualización de las tarifas en las tres regiones del país, Flandes incorporará un nuevo componente tarifario ligado a las emisiones de CO₂ de los camiones, una medida alineada con los objetivos europeos de descarbonización del transporte por carretera.
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Los Países Bajos activarán el nuevo peaje para camiones el 1 de julio de 2026. Desde ese mismo día comenzará también la aplicación de la normativa, por lo que las empresas de transporte que circulen por el país deberán tener preparados sus vehículos y dispositivos de control.
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